Mauá
Publicado às 10h06 — 15 de maio de 2017
Rodoanel alavanca cidade de Mauá
Por Vinicius Pinheiro | Portal Mauá e Região
rodoanel

Instalada em fevereiro, Elinox distribui aço do Exterior para todo o Brasil

A localização estratégica privilegiada de Mauá, após instalação do Rodoanel Mário Covas, foi determinante para criação de acessos importantes que, entre outros fatores, facilitam o escoamento da produção para as principais rodovias do País. Além disso, o município tem proximidade com o Porto de Santos e aeroporto de Guarulhos.

Passados sete anos da inauguração do Trecho Sul do viário, o atual cenário evidencia mudança de comportamento na cidade, da vocação industrial para o segmento de logística, que vem ganhando força com instalação de várias empresas do setor.

O fato é abordado e reconhecido pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Mauá, comandada por Ciomar Okabayashi, ao destacar que a cidade se tornou uma grande esquina de desenvolvimento e a Prefeitura trabalha para transformá-la em uma das grandes zonas logísticas do País. Para isso, a Administração Municipal afirma que tem ampliado tratativas e contatos com Câmaras de Comércio nacionais e internacionais para apresentar a cidade como alternativa de investimento e atrair futuros investidores.

Mauá conta com dois polos industriais (Capuava e Sertãozinho), além de um grande polo petroquímico, que abriga a Refinaria da Petrobras (Recap). As duas Zonas de Desenvolvimento Econômico, classificadas como Zona de Uso Industrial, que permite a instalação e utilização do solo para qualquer tipo de empresa (ZUP1), somam 17,5 milhões de m² de área. De acordo com a Prefeitura existe estimativa de que o número de empresas instaladas nos polo Capuava e Sertãozinho mais que dobrou nos últimos anos com a chegada do Rodoanel. A Administração, porém, não dispõe de dados.

“Mauá é a bola da vez. É tida hoje como a melhor esquina econômica do País devido a chegada do Rodoanel. Nós já preparamos um grande pacote de investimento, inclusive com a inauguração das duas alças do Rodoanel, complementares as marginais”, disse o prefeito de Mauá, Atila Jacomussi. O chefe do Executivo ressaltou também que a cidade depende de políticas públicas de incentivos fiscais e política econômica para atrair novas indústrias.

O presidente da Associação Condomínio Industrial Barão de Mauá (Acibam), José Jaime Salgueiro, avalia que de fato o setor de logística tem ganhado força no município. “Houve uma mudança, a cidade entrou em contexto diferente e ficou muito bom para logística. Por outro lado muitas industriais saíram de lá”, avalia.

Já Fausto Cestari, presidente da Associação dos Empresários do Polo Industrial do Sertãozinho (AEPIS), aponta que houve mudança de perfil na ocupação das áreas na cidade. “Hoje a gente observa uma quantidade enorme de áreas industriais disponíveis. E fica evidente investimento crescente em empresas de logística, o que é inevitável”, diz.
Força chega pela logística

As empresas do segmento de logística têm crescido em Mauá, principalmente pela localização estratégica. A Bridgestone do Brasil, por exemplo, se instalou na cidade em setembro do ano passado em área de 462 mil metros quadrados. No local, com dois galpões com estrutura moderna e ecologicamente correta, são gerados 150 empregos diretos. “A questão do Rodoanel foi fundamental para escolha do local. Trabalhamos com grande volume e isso facilita o escoamento de produção”, afirma o diretor de Supply Chain da empresa, Lafaiete Oliveira.

A Elinox Aço inoxidável também veio por conta da localização. Se instalou em fevereiro e emprega mais de 180 profissionais. Está situada em área de 23,5 mil metros quadrados e realiza distribuição de material, que vem do Exterior, em todo o Brasil. Além dessas, outros exemplos de empresas do segmento que se instalaram recentemente em Mauá são a Kozzi Alimentos, em fevereiro, e a Coopercarga, empresa que montou centro de distribuição em novembro de 2015 para atender a Ambev.

Por Émerson Bezerra – Repórter Diário

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